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小小黄帽 挡了冷风 暖了人心

2019年07月25日 12:19:35 来源: 天津日报

  昨天,经常乘坐850路公交车的乘客张奶奶发现,车厢最后一排座椅上拴着一顶小黄帽,老人说这个服务举措特别好,“这个座位离空调出风口太近了,空调冷风直接吹头不好受,以前要是坐车时间长,我情愿站着,也不愿意坐在这儿。现在可好了,这个小帽子既好看又实用。”

  随着我?#23567;?#19981;忘初心、牢记使命”主题教育深入开展,市公交集团下属巴士公司党委坚持深入调研?#26885;?#39064;,查改结合见真章,把检验主题教育成效延伸?#20132;?#23618;车队党支部为民服务工作?#23567;?#20844;司所属新能源车队党支?#30475;?#39046;党员干部和先进职工深入中途、深入车厢,召开乘客代表座谈会,广泛听取市民的乘车体会及服务需求,以问题为导向,创新服务,全力提升市民的乘车舒适度和满意?#21462;?/p>

  工作人员在调研中了解到,不少市民对空调公交车温度需求不同,同一车厢内,有的乘客感到温度低,有的乘客感觉温度舒适,盛夏季节公交车内的空调温?#21462;?#20247;口难调”。为此,巴士公司新能源车队开展了一次车厢温?#28909;?#35206;盖、实时监测。通过监测发现,受运营时间、空调出风口位置等因素影响,车厢内不同时间、不同位置的温度各不相同。车队党支部书记于文云说:“车队组织管理人员全运时乘坐公交车,去感受车厢内的温度,将空调开启并恒温至26℃,车辆在午后运营途中,车厢温度受日照影响,较早晚中途运营时车厢温度高2℃左右;车尾部温度则比车后门处的温度低3℃到4℃。根据管理人员的直接感受,距离出风口近的座位,乘客会被出风口的冷风直吹,体感温度差距则会更大,?#20063;?#20998;空调出风口由于没有温度调节功能,被乘客塞进纸巾等物挡住。”

  随后,新能源车队党支部围?#39057;?#30740;出的具体问题,召集全体党员和职工代表?#40644;?#31215;极讨论、集思广益,最终尝试在被空调出风口直吹的座椅上增设了“挡风小黄帽”,供市民乘车时佩戴。

  记者了解到,由于公交车内空调出风口的位置不能改变,车厢内局部温度过低的问题难?#28304;?#25216;术方面得到解决。公交车队定?#39057;?#23567;黄帽的帽檐比较宽大,可以在很大程度上遮挡附近空调出风口吹出的冷风,?#36152;?#23458;在乘车时不再感到那么凉。日前,巴士公司以新能源车队850路为试点,在50部运营车上推广,每辆车上放置了两顶“小黄帽”,并将根据乘客的使用反馈,进一步对所属17种车型1600余部运营车辆进行深入调研,结合车型实?#26159;?#20917;逐步推广。(苏晓梅 吴菲 张文彬)

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